REPUBLIK CEKO – Fabio Quartararo akhirnya angkat bicara terkait absennya dirinya dalam tes perdana motor MotoGP 850cc di Sirkuit Brno.
Meski mengaku siap jika diminta turun menguji motor baru Yamaha, juara dunia MotoGP 2021 itu memahami keputusan tim yang tidak memasukkannya dalam daftar pembalap untuk tes penting tersebut.
Baca Juga: Bantuan Andhika Amir untuk Korban Gempa Sigi Jadi Penguat Semangat Warga
Keputusan Yamaha memicu berbagai spekulasi, terlebih Quartararo santer dikabarkan akan meninggalkan tim pabrikan asal Jepang itu pada akhir musim dan bergabung dengan Honda mulai musim 2027.
Berbeda dengan Honda yang tetap mempercayakan Joan Mir dan Luca Marini dua pembalap yang juga dikabarkan akan hengkang untuk menjalani tes, Yamaha justru memilih mempertahankan pembalap yang diproyeksikan menjadi bagian proyek jangka panjang mereka.
Quartararo Mengaku Memahami Keputusan Yamaha
Saat ditanya mengenai aktivitasnya ketika para pembalap lain menguji motor MotoGP 850cc di Brno, Quartararo menjawab dengan santai.
Baca Juga: 10 Makanan Rendah Karbohidrat yang Ternyata Bisa Menghambat Diet
“Saya akan berada di rumah bersama keluarga sambil mengadakan pesta barbeku,” ujarnya sambil tersenyum.
Meski tidak mendapat kesempatan menjajal motor generasi baru, pembalap asal Prancis itu mengaku tidak mempermasalahkan keputusan Yamaha.
“Tentu saja saya mengerti Yamaha tidak ingin saya menguji motor ini di sini.”
Baca Juga: Anwar Hafid Ajak ASN Perkuat Spiritualitas Lewat Jumat Subuh Berkah dan Dzikir Bersama
“Menurut saya itu hal yang cukup normal. Tetapi jika mereka meminta saya melakukannya, tentu saya akan menjalani tes tersebut,” lanjut Quartararo.
Pernyataan itu semakin memperkuat dugaan bahwa masa depan Quartararo bersama Yamaha memang mulai berada di ujung jalan.
Yamaha Pilih Toprak dan Augusto Fernandez
Dalam tes MotoGP 850cc di Brno, Yamaha hanya menurunkan dua pembalap.
Baca Juga: Update Piala Dunia 2026: Neymar Belum Siap, Brasil Krisis Kreativitas Jelang Lawan Haiti
Juara WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, mendapat kesempatan pertama menjajal motor MotoGP 850cc bersama ban Pirelli, sementara motor kedua dikendarai pembalap penguji Augusto Fernandez.
Strategi tersebut berbeda dengan Ducati, Aprilia, maupun Honda yang memiliki pendekatan masing-masing dalam menentukan siapa yang bertugas mengembangkan motor untuk regulasi baru MotoGP 2027.
Tak Khawatir Kehilangan Kesempatan
Meski tidak ikut ambil bagian di Brno, Quartararo mengaku tidak cemas tertinggal dalam proses adaptasi terhadap motor baru maupun ban Pirelli.
Baca Juga: Rekaman Langka The Beatles di Top Of The Pops Tahun 1964 Akhirnya Ditemukan
Ia yakin satu hari tes pascamusim di Valencia sudah cukup menjadi awal untuk memahami karakter paket MotoGP generasi berikutnya.
“Untuk soal ban, kami memang hanya memiliki satu hari tes di Valencia sehingga tentu membutuhkan sedikit waktu untuk benar-benar memahaminya.”
“Tetapi saya tidak terlalu memikirkan hal itu,” kata Quartararo.
Baca Juga: Marc Marquez Ungkap Tantangan Terbesar di Brno, Kondisi Bahu Jadi Sorotan
Era Baru MotoGP Dimulai
Tes di Brno menjadi momen penting karena untuk pertama kalinya para pabrikan menjajal paket teknis MotoGP 2027.
Motor baru akan menggunakan mesin 850cc, aerodinamika yang lebih sederhana, perangkat ride-height device dihapus, serta ban Pirelli menggantikan Michelin sebagai pemasok tunggal.
Sementara itu, Francesco “Pecco” Bagnaia yang juga tidak mengikuti tes mengusulkan agar pembalap yang tidak diizinkan mengendarai motor 850cc setidaknya diberi kesempatan mencoba ban Pirelli menggunakan motor MotoGP 1000cc saat ini agar proses adaptasi lebih merata.***
